כדי לשפר ללא הרף את מערכת הניהול מתוקף הכלל של "בכנות, תום לב ואיכות הם הבסיס לפיתוח ארגוני", אנו סופגים באופן נרחב את מהותם של מוצרים קשורים ברחבי העולם, ומפתחים ללא הרף מוצרים חדשים כדי לענות על דרישות הלקוחות עבור יצרן סיני עבור ממיר תדר בקרת וקטורי FC100e AC Drive AC 220V/380V Input. הרחבנו את עסקינו לגרמניה, טורקיה, קנדה, ארה"ב, אינדונזיה, הודו, ניגריה, ברזיל וכמה אזורים אחרים בעולם. אנו עובדים קשה כדי להיות אחד הספקים הטובים בעולם.
כדי לשפר כל הזמן את מערכת הניהול מכוח הכלל של "בכנות, תום לב ואיכות הם הבסיס לפיתוח ארגוני", אנו סופגים באופן נרחב את מהותם של מוצרים קשורים ברחבי העולם, ומפתחים כל הזמן מוצרים חדשים כדי לענות על דרישות הלקוחות עבורמנוע AC ומנוע AC דלתאאנו מקפידים על מאמצים ארוכי טווח וביקורת עצמית, מה שעוזר לנו להשתפר ללא הרף. אנו שואפים לשפר את יעילות הלקוחות כדי לחסוך בעלויות עבורם. אנו עושים כמיטב יכולתנו לשפר את איכות המוצר. לא נעמוד בציפיות של ההזדמנות ההיסטורית של התקופה.
ממיר התדר מורכב בעיקר ממיישר (AC ל-DC), מסנן, ממיר (DC ל-AC), יחידת בלימה, יחידת הנעה, יחידת גילוי, יחידת מיקרו-עיבוד וכו'. הממיר מתאים את המתח והתדר של ספק הכוח המוצא על ידי ניתוק ה-IGBT הפנימי, ומספק את מתח אספקת החשמל הנדרש בהתאם לצרכים בפועל של המנוע כדי להשיג את מטרת החיסכון באנרגיה וויסות המהירות. בנוסף, לממיר יש פונקציות הגנה רבות, כגון זרם יתר, מתח יתר, הגנה מפני עומס יתר וכו'.
1. חיסכון באנרגיה בהמרת תדרים
2. חיסכון באנרגיה בפיצוי גורם הספק – הודות לתפקידו של קבל המסנן הפנימי של הממיר, אובדן ההספק הריאקטיבי מצטמצם וההספק הפעיל של הרשת גדל
3. חיסכון באנרגיה בהפעלה רכה – שימוש בפונקציית ההפעלה הרכה של ממיר התדר יגרום לזרם ההתנעה להתחיל מאפס, והערך המקסימלי לא יעלה על הזרם המדורג, מה שמפחית את ההשפעה על רשת החשמל ואת הדרישות לקיבולת אספקת החשמל, ומאריך את חיי הציוד והשסתומים. עלות התחזוקה של הציוד נחסכת.
2.1 לחות: לחות יחסית לא תעלה על 50% בטמפרטורה מקסימלית של 40 מעלות צלזיוס, וניתן לקבל לחות גבוהה יותר בטמפרטורה נמוכה יותר. יש להיזהר מעיבוי הנגרם משינויי טמפרטורה.
כאשר הטמפרטורה מעל 40°C+, יש לאוורר היטב את המקום. כאשר הסביבה אינה תקנית, יש להשתמש בשלט רחוק או בארון חשמל. אורך חיי הממיר מושפע ממיקום ההתקנה. בשימוש רציף ארוך טווח, אורך חיי הקבל האלקטרוליטי בממיר לא יעלה על 5 שנים, אורך חיי מאוורר הקירור לא יעלה על 3 שנים, יש לבצע החלפה ותחזוקה מוקדם יותר.
כדי לשפר ללא הרף את מערכת הניהול מתוקף הכלל של "בכנות, תום לב ואיכות הם הבסיס לפיתוח ארגוני", אנו סופגים באופן נרחב את מהותם של מוצרים קשורים ברחבי העולם, ומפתחים ללא הרף מוצרים חדשים כדי לענות על דרישות הלקוחות עבור יצרן סיני עבור ממיר תדר בקרת וקטורי FC100e AC Drive AC 220V/380V Input. הרחבנו את עסקינו לגרמניה, טורקיה, קנדה, ארה"ב, אינדונזיה, הודו, ניגריה, ברזיל וכמה אזורים אחרים בעולם. אנו עובדים קשה כדי להיות אחד הספקים הטובים בעולם.
יצרן סין עבורמנוע AC ומנוע AC דלתאאנו מקפידים על מאמצים ארוכי טווח וביקורת עצמית, מה שעוזר לנו להשתפר ללא הרף. אנו שואפים לשפר את יעילות הלקוחות כדי לחסוך בעלויות עבורם. אנו עושים כמיטב יכולתנו לשפר את איכות המוצר. לא נעמוד בציפיות של ההזדמנות ההיסטורית של התקופה.
1. חיסכון באנרגיה בהמרת תדרים
חיסכון באנרגיה של ממיר תדר מתבטא בעיקר ביישום של מאווררים ומשאבות מים. לאחר אימוץ ויסות מהירות תדר משתנה עבור עומסי מאווררים ומשאבות, שיעור החיסכון בחשמל הוא 20%~60%, מכיוון שצריכת החשמל בפועל של עומסי מאווררים ומשאבות היא בעצם פרופורציונלית לחזקת השלישית של המהירות. כאשר הזרימה הממוצעת הנדרשת על ידי המשתמשים קטנה, המאווררים והמשאבות מאמצים ויסות מהירות המרת תדר כדי להפחית את מהירותם, ואפקט חיסכון האנרגיה ניכר מאוד. בעוד שמאווררים ומשאבות מסורתיים משתמשים במחסומים ושסתומים לוויסות זרימה, מהירות המנוע נשארת כמעט ללא שינוי, וצריכת החשמל משתנה מעט. על פי הסטטיסטיקה, צריכת החשמל של מנועי מאווררים ומשאבות מהווה 31% מצריכת החשמל הארצית ו-50% מצריכת החשמל התעשייתית. חשוב מאוד להשתמש במכשיר ויסות מהירות המרת תדר עבור עומסים כאלה. כיום, היישומים המוצלחים יותר כוללים אספקת מים בלחץ קבוע, ויסות מהירות תדר משתנה של מאווררים שונים, מזגנים מרכזיים ומשאבות הידראוליות.
2. חיסכון באנרגיה בהמרת תדרים
חיסכון באנרגיה של ממיר תדר מתבטא בעיקר ביישום של מאווררים ומשאבות מים. לאחר אימוץ ויסות מהירות תדר משתנה עבור עומסי מאווררים ומשאבות, שיעור החיסכון בחשמל הוא 20%~60%, מכיוון שצריכת החשמל בפועל של עומסי מאווררים ומשאבות היא בעצם פרופורציונלית לחזקת השלישית של המהירות. כאשר הזרימה הממוצעת הנדרשת על ידי המשתמשים קטנה, המאווררים והמשאבות מאמצים ויסות מהירות המרת תדר כדי להפחית את מהירותם, ואפקט חיסכון האנרגיה ניכר מאוד. בעוד שמאווררים ומשאבות מסורתיים משתמשים במחסומים ושסתומים לוויסות זרימה, מהירות המנוע נשארת כמעט ללא שינוי, וצריכת החשמל משתנה מעט. על פי הסטטיסטיקה, צריכת החשמל של מנועי מאווררים ומשאבות מהווה 31% מצריכת החשמל הארצית ו-50% מצריכת החשמל התעשייתית. חשוב מאוד להשתמש במכשיר ויסות מהירות המרת תדר עבור עומסים כאלה. כיום, היישומים המוצלחים יותר כוללים אספקת מים בלחץ קבוע, ויסות מהירות תדר משתנה של מאווררים שונים, מזגנים מרכזיים ומשאבות הידראוליות.
3. יישום בשיפור רמת התהליך ואיכות המוצר
ממיר התדרים יכול לשמש באופן נרחב גם בתחומי בקרת ציוד מכני שונים כגון תמסורת, הרמה, שיחול וכלי עבודה מכניים. הוא יכול לשפר את רמת התהליך ואת איכות המוצר, להפחית את ההשפעה והרעש של הציוד ולהאריך את חיי השירות של הציוד. לאחר אימוץ בקרת ויסות מהירות המרת תדרים, המערכת המכנית פשוטה יותר, והתפעול והבקרה נוחים יותר. חלקם אף יכולים לשנות את מפרטי התהליך המקוריים, ובכך לשפר את תפקוד הציוד כולו. לדוגמה, עבור מכונות טקסטיל וגודל המשמשות בתעשיות רבות, הטמפרטורה בתוך המכונה מותאמת על ידי שינוי כמות האוויר החם. מאוורר המחזור משמש בדרך כלל להובלת אוויר חם. מכיוון שמהירות המאוורר קבועה, ניתן לכוון את כמות האוויר החם המוזנת רק באמצעות בולם. אם הבולם אינו מתכוונן או אינו מכוון כראוי, מכונת היציקה תאבד שליטה, ובכך יפגע באיכות המוצרים המוגמרים. מאוורר המחזור מתחיל במהירות גבוהה, והבלאי בין רצועת ההינע למיסב חמור מאוד, מה שהופך את רצועת ההינע לחומר מתכלה. לאחר אימוץ ויסות מהירות המרת התדר, ניתן לממש את ויסות הטמפרטורה על ידי ממיר התדר כדי להתאים אוטומטית את מהירות המאוורר, מה שפתר את בעיית איכות המוצר. בנוסף, ממיר התדר יכול להפעיל בקלות את המאוורר בתדר נמוך ובמהירות נמוכה, להפחית את הבלאי בין רצועת ההינע למיסב, להאריך את חיי הציוד ולחסוך באנרגיה ב-40%.
4. מימוש של התחלה רכה של המנוע
התנעה קשה של המנוע לא רק תגרום להשפעה חמורה על רשת החשמל, אלא גם תדרוש קיבולת גדולה מדי של רשת החשמל. הזרם הגדול והרעידות הנוצרות במהלך ההתנעה יגרמו נזק רב למחיצות ולשסתומים, ויפגעו קשות בחיי השירות של הציוד והצנרת. לאחר השימוש בממיר, פונקציית ההתנעה הרכה של הממיר תגרום לזרם ההתנעה להשתנות מאפס, והערך המרבי לא יעלה על הזרם המדורג, מה שמפחית את ההשפעה על רשת החשמל ואת הדרישות לקיבולת אספקת החשמל, תאריך את חיי השירות של הציוד והשסתומים, וגם חוסך בעלויות התחזוקה של הציוד.
מִפרָט
סוג מתח: 380V ו-220V
קיבולת מנוע אפליקטיבית: 0.75 קילוואט עד 315 קילוואט
מפרט ראה טבלה 1
מֶתַח | מספר דגם | קיבולת מדורגת (kVA) | זרם יציאה מדורג (A) | מנוע אפליקטיבי (קילוואט) |
380 וולט תלת פאזי | RDI67-0.75G-A3 | 1.5 | 2.3 | 0.75 |
RDI67-1.5G-A3 | 3.7 | 3.7 | 1.5 | |
RDI67-2.2G-A3 | 4.7 | 5.0 | 2.2 | |
RDI67-4G-A3 | 6.1 | 8.5 | 4.0 | |
RDI67-5.5G/7.5P-A3 | 11 | 13 | 5.5 | |
RDI67-7.5G/11P-A3 | 14 | 17 | 7.5 | |
RDI67-11G/15P-A3 | 21 | 25 | 11 | |
RDI67-15G/18.5P-A3 | 26 | 33 | 15 | |
RDI67-18.5G/22P-A3 | 31 | 39 | 18.5 | |
RDI67-22G/30P-A3 | 37 | 45 | 22 | |
RDI67-30G/37P-A3 | 50 | 60 | 30 | |
RDI67-37G/45P-A3 | 61 | 75 | 37 | |
RDI67-45G/55P-A3 | 73 | 90 | 45 | |
RDI67-55G/75P-A3 | 98 | 110 | 55 | |
RDI67-75G/90P-A3 | 130 | 150 | 75 | |
RDI67-93G/110P-A3 | 170 | 176 | 90 | |
RDI67-110G/132P-A3 | 138 | 210 | 110 | |
RDI67-132G/160P-A3 | 167 | 250 | 132 | |
RDI67-160G/185P-A3 | 230 | 310 | 160 | |
RDI67-200G/220P-A3 | 250 | 380 | 200 | |
RDI67-220G-A3 | 258 | 415 | 220 | |
RDI67-250G-A3 | 340 | 475 | 245 | |
RDI67-280G-A3 | 450 | 510 | 280 | |
RDI67-315G-A3 | 460 | 605 | 315 | |
220V חד פאזי | RDI67-0.75G-A3 | 1.4 | 4.0 | 0.75 |
RDI67-1.5G-A3 | 2.6 | 7.0 | 1.2 | |
RDI67-2.2G-A3 | 3.8 | 10.0 | 2.2 |
סדרת 220V חד פאזית
מנוע אפליקטיבי (קילוואט) | מספר דגם | תַרשִׁים | מידות: (מ"מ) | |||||
סדרה 220 | A | B | C | G | H | בורג פנימי | ||
0.75~2.2 | 0.75 קילוואט ~ 2.2 קילוואט | איור 2 | 125 | 171 | 165 | 112 | 160 | M4 |
שלושה פאזות סדרה 380V
מנוע אפליקטיבי (קילוואט) | מספר דגם | תַרשִׁים | מידות: (מ"מ) | |||||
סדרה 220 | A | B | C | G | H | בורג פנימי | ||
0.75~2.2 | 0.75 קילוואט ~ 2.2 קילוואט | איור 2 | 125 | 171 | 165 | 112 | 160 | M4 |
4 | 4 קילוואט | 150 | 220 | 175 | 138 | 208 | M5 | |
5.5~7.5 | 5.5 קילוואט ~ 7.5 קילוואט | 217 | 300 | 215 | 205 | 288 | M6 | |
11 | 11 קילוואט | איור 3 | 230 | 370 | 215 | 140 | 360 | M8 |
15~22 | 15 קילוואט ~ 22 קילוואט | 255 | 440 | 240 | 200 | 420 | M10 | |
30~37 | 30 קילוואט ~ 37 קילוואט | 315 | 570 | 260 | 230 | 550 | ||
45~55 | 45 קילוואט ~ 55 קילוואט | 320 | 580 | 310 | 240 | 555 | ||
75~93 | 75 קילוואט ~ 93 קילוואט | 430 | 685 | 365 | 260 | 655 | ||
110~132 | 110 קילוואט ~ 132 קילוואט | 490 | 810 | 360 | 325 | 785 | ||
160~200 | 160 קילוואט ~ 200 קילוואט | 600 | 900 | 355 | 435 | 870 | ||
220 | 200 קילוואט ~ 250 קילוואט | איור 4 | 710 | 1700 | 410 | התקנת ארון נחיתה | ||
250 | ||||||||
280 | 280 קילוואט ~ 400 קילוואט | 800 | 1900 | 420 | ||||
315 |
מראה ומידות הרכבה
גודל צורה ראה איור 2, איור 3, איור 4, צורת מקרה פעולה ראה איור 1
1. חיסכון באנרגיה בהמרת תדרים
חיסכון באנרגיה של ממיר תדר מתבטא בעיקר ביישום של מאווררים ומשאבות מים. לאחר אימוץ ויסות מהירות תדר משתנה עבור עומסי מאווררים ומשאבות, שיעור החיסכון בחשמל הוא 20%~60%, מכיוון שצריכת החשמל בפועל של עומסי מאווררים ומשאבות היא בעצם פרופורציונלית לחזקת השלישית של המהירות. כאשר הזרימה הממוצעת הנדרשת על ידי המשתמשים קטנה, המאווררים והמשאבות מאמצים ויסות מהירות המרת תדר כדי להפחית את מהירותם, ואפקט חיסכון האנרגיה ניכר מאוד. בעוד שמאווררים ומשאבות מסורתיים משתמשים במחסומים ושסתומים לוויסות זרימה, מהירות המנוע נשארת כמעט ללא שינוי, וצריכת החשמל משתנה מעט. על פי הסטטיסטיקה, צריכת החשמל של מנועי מאווררים ומשאבות מהווה 31% מצריכת החשמל הארצית ו-50% מצריכת החשמל התעשייתית. חשוב מאוד להשתמש במכשיר ויסות מהירות המרת תדר עבור עומסים כאלה. כיום, היישומים המוצלחים יותר כוללים אספקת מים בלחץ קבוע, ויסות מהירות תדר משתנה של מאווררים שונים, מזגנים מרכזיים ומשאבות הידראוליות.
2. חיסכון באנרגיה בהמרת תדרים
חיסכון באנרגיה של ממיר תדר מתבטא בעיקר ביישום של מאווררים ומשאבות מים. לאחר אימוץ ויסות מהירות תדר משתנה עבור עומסי מאווררים ומשאבות, שיעור החיסכון בחשמל הוא 20%~60%, מכיוון שצריכת החשמל בפועל של עומסי מאווררים ומשאבות היא בעצם פרופורציונלית לחזקת השלישית של המהירות. כאשר הזרימה הממוצעת הנדרשת על ידי המשתמשים קטנה, המאווררים והמשאבות מאמצים ויסות מהירות המרת תדר כדי להפחית את מהירותם, ואפקט חיסכון האנרגיה ניכר מאוד. בעוד שמאווררים ומשאבות מסורתיים משתמשים במחסומים ושסתומים לוויסות זרימה, מהירות המנוע נשארת כמעט ללא שינוי, וצריכת החשמל משתנה מעט. על פי הסטטיסטיקה, צריכת החשמל של מנועי מאווררים ומשאבות מהווה 31% מצריכת החשמל הארצית ו-50% מצריכת החשמל התעשייתית. חשוב מאוד להשתמש במכשיר ויסות מהירות המרת תדר עבור עומסים כאלה. כיום, היישומים המוצלחים יותר כוללים אספקת מים בלחץ קבוע, ויסות מהירות תדר משתנה של מאווררים שונים, מזגנים מרכזיים ומשאבות הידראוליות.
3. יישום בשיפור רמת התהליך ואיכות המוצר
ממיר התדרים יכול לשמש באופן נרחב גם בתחומי בקרת ציוד מכני שונים כגון תמסורת, הרמה, שיחול וכלי עבודה מכניים. הוא יכול לשפר את רמת התהליך ואת איכות המוצר, להפחית את ההשפעה והרעש של הציוד ולהאריך את חיי השירות של הציוד. לאחר אימוץ בקרת ויסות מהירות המרת תדרים, המערכת המכנית פשוטה יותר, והתפעול והבקרה נוחים יותר. חלקם אף יכולים לשנות את מפרטי התהליך המקוריים, ובכך לשפר את תפקוד הציוד כולו. לדוגמה, עבור מכונות טקסטיל וגודל המשמשות בתעשיות רבות, הטמפרטורה בתוך המכונה מותאמת על ידי שינוי כמות האוויר החם. מאוורר המחזור משמש בדרך כלל להובלת אוויר חם. מכיוון שמהירות המאוורר קבועה, ניתן לכוון את כמות האוויר החם המוזנת רק באמצעות בולם. אם הבולם אינו מתכוונן או אינו מכוון כראוי, מכונת היציקה תאבד שליטה, ובכך יפגע באיכות המוצרים המוגמרים. מאוורר המחזור מתחיל במהירות גבוהה, והבלאי בין רצועת ההינע למיסב חמור מאוד, מה שהופך את רצועת ההינע לחומר מתכלה. לאחר אימוץ ויסות מהירות המרת התדר, ניתן לממש את ויסות הטמפרטורה על ידי ממיר התדר כדי להתאים אוטומטית את מהירות המאוורר, מה שפתר את בעיית איכות המוצר. בנוסף, ממיר התדר יכול להפעיל בקלות את המאוורר בתדר נמוך ובמהירות נמוכה, להפחית את הבלאי בין רצועת ההינע למיסב, להאריך את חיי הציוד ולחסוך באנרגיה ב-40%.
4. מימוש של התחלה רכה של המנוע
התנעה קשה של המנוע לא רק תגרום להשפעה חמורה על רשת החשמל, אלא גם תדרוש קיבולת גדולה מדי של רשת החשמל. הזרם הגדול והרעידות הנוצרות במהלך ההתנעה יגרמו נזק רב למחיצות ולשסתומים, ויפגעו קשות בחיי השירות של הציוד והצנרת. לאחר השימוש בממיר, פונקציית ההתנעה הרכה של הממיר תגרום לזרם ההתנעה להשתנות מאפס, והערך המרבי לא יעלה על הזרם המדורג, מה שמפחית את ההשפעה על רשת החשמל ואת הדרישות לקיבולת אספקת החשמל, תאריך את חיי השירות של הציוד והשסתומים, וגם חוסך בעלויות התחזוקה של הציוד.
מִפרָט
סוג מתח: 380V ו-220V
קיבולת מנוע אפליקטיבית: 0.75 קילוואט עד 315 קילוואט
מפרט ראה טבלה 1
מֶתַח | מספר דגם | קיבולת מדורגת (kVA) | זרם יציאה מדורג (A) | מנוע אפליקטיבי (קילוואט) |
380 וולט תלת פאזי | RDI67-0.75G-A3 | 1.5 | 2.3 | 0.75 |
RDI67-1.5G-A3 | 3.7 | 3.7 | 1.5 | |
RDI67-2.2G-A3 | 4.7 | 5.0 | 2.2 | |
RDI67-4G-A3 | 6.1 | 8.5 | 4.0 | |
RDI67-5.5G/7.5P-A3 | 11 | 13 | 5.5 | |
RDI67-7.5G/11P-A3 | 14 | 17 | 7.5 | |
RDI67-11G/15P-A3 | 21 | 25 | 11 | |
RDI67-15G/18.5P-A3 | 26 | 33 | 15 | |
RDI67-18.5G/22P-A3 | 31 | 39 | 18.5 | |
RDI67-22G/30P-A3 | 37 | 45 | 22 | |
RDI67-30G/37P-A3 | 50 | 60 | 30 | |
RDI67-37G/45P-A3 | 61 | 75 | 37 | |
RDI67-45G/55P-A3 | 73 | 90 | 45 | |
RDI67-55G/75P-A3 | 98 | 110 | 55 | |
RDI67-75G/90P-A3 | 130 | 150 | 75 | |
RDI67-93G/110P-A3 | 170 | 176 | 90 | |
RDI67-110G/132P-A3 | 138 | 210 | 110 | |
RDI67-132G/160P-A3 | 167 | 250 | 132 | |
RDI67-160G/185P-A3 | 230 | 310 | 160 | |
RDI67-200G/220P-A3 | 250 | 380 | 200 | |
RDI67-220G-A3 | 258 | 415 | 220 | |
RDI67-250G-A3 | 340 | 475 | 245 | |
RDI67-280G-A3 | 450 | 510 | 280 | |
RDI67-315G-A3 | 460 | 605 | 315 | |
220V חד פאזי | RDI67-0.75G-A3 | 1.4 | 4.0 | 0.75 |
RDI67-1.5G-A3 | 2.6 | 7.0 | 1.2 | |
RDI67-2.2G-A3 | 3.8 | 10.0 | 2.2 |
סדרת 220V חד פאזית
מנוע אפליקטיבי (קילוואט) | מספר דגם | תַרשִׁים | מידות: (מ"מ) | |||||
סדרה 220 | A | B | C | G | H | בורג פנימי | ||
0.75~2.2 | 0.75 קילוואט ~ 2.2 קילוואט | איור 2 | 125 | 171 | 165 | 112 | 160 | M4 |
שלושה פאזות סדרה 380V
מנוע אפליקטיבי (קילוואט) | מספר דגם | תַרשִׁים | מידות: (מ"מ) | |||||
סדרה 220 | A | B | C | G | H | בורג פנימי | ||
0.75~2.2 | 0.75 קילוואט ~ 2.2 קילוואט | איור 2 | 125 | 171 | 165 | 112 | 160 | M4 |
4 | 4 קילוואט | 150 | 220 | 175 | 138 | 208 | M5 | |
5.5~7.5 | 5.5 קילוואט ~ 7.5 קילוואט | 217 | 300 | 215 | 205 | 288 | M6 | |
11 | 11 קילוואט | איור 3 | 230 | 370 | 215 | 140 | 360 | M8 |
15~22 | 15 קילוואט ~ 22 קילוואט | 255 | 440 | 240 | 200 | 420 | M10 | |
30~37 | 30 קילוואט ~ 37 קילוואט | 315 | 570 | 260 | 230 | 550 | ||
45~55 | 45 קילוואט ~ 55 קילוואט | 320 | 580 | 310 | 240 | 555 | ||
75~93 | 75 קילוואט ~ 93 קילוואט | 430 | 685 | 365 | 260 | 655 | ||
110~132 | 110 קילוואט ~ 132 קילוואט | 490 | 810 | 360 | 325 | 785 | ||
160~200 | 160 קילוואט ~ 200 קילוואט | 600 | 900 | 355 | 435 | 870 | ||
220 | 200 קילוואט ~ 250 קילוואט | איור 4 | 710 | 1700 | 410 | התקנת ארון נחיתה | ||
250 | ||||||||
280 | 280 קילוואט ~ 400 קילוואט | 800 | 1900 | 420 | ||||
315 |
מראה ומידות הרכבה
גודל צורה ראה איור 2, איור 3, איור 4, צורת מקרה פעולה ראה איור 1